PRIME ZINC

PRIME ZINC es un componente de galvanizado en frío, con una base de resina orgnánica, cuyo color es semejante a el color de las superficies galvanizadas en caliente. Nuestro compuesto de galvanizado en frío cuenta con características similares al galvanizado en caliente, con un alto porcentaje de contenido de zinc en la película de recubrimiento seca.

La base de resina orgánica permite a las particulas de zinc permanecer en contacto continuo, de esta manera rindiendo protección catódica a la superficie de aplicación.

PRIME ZINC es usado sin recubrimientos adicionales en lugar de galvanizado en frio, asi mismo es usado con diversos tipos de recubrimientos, y para reparar superficies previamente galvanizadas así como reparación de soldaduras. PRIME ZINC es excelente para la protección a largo plazo de puentes, acero estructural, plantas de tratamiento de aguas, torres de transmisión y procesos de manufactura en general.

PRIME ZINC cumple con la especificación ASTM-A780, el método recomendado para la reparación de superficies previamente galvanizadas.

VENTAJAS

• Acabado brillante igual a la galvanización en caliente
• Galvanización instantánea
• Película flexible, no se descascara
• Rápido secado, no requiere calor
• Tamaño de partículas ultra finas

PROPIEDADES TIPICAS

Características		aerosol		granel
Base Metálica Cobertura Teórica a 1 mil seca Cobertura Práctica a 1/2 mil seca Secado al tacto Secado a la manipulación Curado total Tiempo para repintado Durabilidad interior Durabilidad intemperie Resistencia a la temperatura Adhesión Corrosión al salpicado de sal		Zinc 1.7 m2 3.4 m2 10 - 15 min 1 hora 24 horas 1 hora Excelente Excelente 120ºC Excelente 500 horas		Zinc 38 m2 76 m2 15 - 30 min 1 hora 24 horas 1 hora Excelente Excelente 120ºC Excelente 500 horas

DISPONIBILIDAD DE EMPAQUE:

• Aerosol de 14 onzas
• Envase de 1 galón
• Envase de 5 galónes

CORROSION, OXIDACION Y SOLUCIONES

La corrosión es un proceso electroquímico el cual ocurre bajo la presencia de cuatro elementos: Un ánodo que provee electrones, un cátodo que recibe electrones, un electrólito (usualmente una solución de ácidos, bases o sales) y un paso de corriente metálica.

El ejemplo más común de corrosión es la oxidación de hierro, una reacción química compleja en la cual el hierro se combina con oxígeno y agua para formar un óxido de hierro hidratado. El óxido es un sólido que retiene la composición general del metal original, pero de una manera porosa y voluminosa, en este estado es relativamente debil y quebradizo.

El índice de corrosión depende del potencial eléctrico entre el cátodo y el ánodo, el Ph del electrólito, la temperatura y la disponibilidad de agua y oxígeno para la reacción química.

Los métodos disponibles para prevenir la corrosión del hierro son: (1) aleación del hierro, de esta manera es químicamente resistente a la corrosión; (2) recubrir el hierro con un material que reaccione más rápidamente que el hierro con las materias oxidantes, de esta manera protegiendo el material, finalmente (3) recubrir la superficie con un compuesto de manera que el agua y el aire no puedan dañarlo. El método de aleación es el más satisfactorio así como el mas caro. Un buen ejemplo seria el acero inoxidable, en el cual cromio o cromio-nickel se mezclan con hierro; esta aleación no solamente es completamente a prueba de corrosión, pero al mismo tiempo resiste la acción de materiales corrosivos como ácido nítrico concentrado.

El segundo método, la protección mediante la aplicación de un metal más activo es tambien satisfactorio pero de alto costo. El método más común es la galvanización mediante la cual el hierro es recubierto con una capa de zinc. Ante la presencia de soluciones corrosivas, un potencial eléctrico se desarrolla entre el hierro y el zinc, causando de esta manera que el zinc se disuelva, protegiendo el hierro mientras se mantenga la presencia del zinc.

El último método, la protección mediante la aplicación de una capa impermeable, es la más barata y por lo tanto la más común, es un método satisfactorio, siempre y cuando la película protectora no se rompa debido a rayones o raspaduras, una vez estas ocurren el proceso de oxidación procede rápidamente.

El método más generalizado de galvanizado es el proceso "en caliente". En este método, el metal a tratar es sumergido en ácido para remover la grasa, polvo e impurezas, despues es lavado e íntroducido en un baño de zinc derretido. Existen otros métodos de galvanización como depositar el zinc electrolíticamente, aplicar el zinc derretido en forma de aerosol fino etc.

Figura 1 ilustra la manera que la corrosión daña el acero al carbono, notar que el area picada a la derecha es anódica y pierde electrones, mientras que el area catódica a la izquierda (donde el agua y oxígeno del ambiente estan presentes) es donde la oxidación se origina. El area dañada donde el acero al carbono se debilita, no es el area donde la oxidación aparece al principio.

El zinc tiene una tendencia mayor a ceder electrones que el acero al carbono; por lo tanto cuando ambos estan presentes, el zin se convierte en un ánodo y de esta manera protege el acero al carbono.

Figura 2 muestra el proceso de corrosión, en el cual el zinc cede los electrones, comenzando su descomposición mientras el acero al carbono se mantiene estable, de esta manera podemos observar que un revestimiento de zinc protege el acero, "sacrificándose", hasta que el contenido de zinc se haya agotado. El índice de gasto del zinc es relativamente lento cuando el Ph del electrólito se encuentra entre 4 y 13 rango en el cual se encuentran la gran mayoría de ambientes industriales.

Las pinturas a base de alto contenido de zinc son reconocidas por su excelente adherencia a superficies metalicas nuevas y expuestas a la intemperie. PRIME ZINC es un producto de excelente calidad, basado en un compuesto organico, el cual ofrece una protección anti-corrosiva, basada en un principio galvánico.

La pelicula seca de PRIME ZINC contiene 70% zinc, el cual de acuerdo al estudio de la "Organización Internacional de Investigación del Zinc" es el nivel óptimo para las pinturas anti-corrosivas ricas en zinc.